电动击实仪（多功能电动击实仪,马歇尔）
DZY-II型数控多功能 数控多功能 多功能是根据交通部颁发的公路试验行业标准研制的，其结构性能*符合（公路土工试验规程）中击实试验，（T0131-93）承载比实验（CBR）（T0134-93）回弹模量试验（T0135-93）中的击实试样制作要求，并具有轻型击实和重型击实两种功能。分为标、部标两种。数控多功能主要是对水泥稳定土（在水泥水化前）及石灰稳定土进行击实试验用，由电驱动完成击实相应试验。从而减轻科研人员的劳动强度，提高试验效率。
主要技术参数：
1、重型击实试验：锤重4.5KG 落距450mm 试筒直径152mm
2、轻型击实试验：锤重2.5KG 落距300mm 试筒直径100mm
3、锤击速度： 37--39次/分
4、电机功率： 370W 380V
注意事项
1．记数器以正计数方式进行计数。
2．下一次击实时应先按下复位按钮，再按启动按钮。
3．正在进行击实需停机或机器发生故障时可按下停止按钮,使马歇尔击实仪停止工作。
4. 应定期检查链条的张紧度，如果其挠度大于10mm就应进行调整。
5. 在没有装混合料时,不得启动击实仪，不用时在试模内垫棉纱或碎纸屑。
6. 定期对链条、重锤滑动部分进行润滑。
7.每次击实结束后，应即对试模、击实压头、钢板平台进行清洗处理。
8.应经常检查钢板平台与混凝土底座的张紧度。 操作方法
1． 击实仪安装
a．击实仪应水平安装在水泥混凝土基座上，并用预埋的地脚螺栓M10×250固定，螺栓孔中心距500×500mm。
b.底座浇注前，应调整仪器水平和压实头的中心。调整时以试模钢板平台为基础，装上试模，松开安全操纵杆，用手提起导杆上下活动，调整击实台的位置和水平，以调整压实头与试模压环之间的间隙，保证击实压头与试模压环没有摩擦现象，使压实头在试模内上下活动自如。
c.将水泥混凝土浇注在仪器底座的混凝土底座内（包括箱体的底部）与底座囗浇平（木墩有一部分被埋住）。
2．仪器的使用
a.拧紧击实控制连接电缆线插头。
b.预置击实次数，接通电源。
3．操作方法
a．每次击实前应将击实压头，试模内壁及试模底座涂刷机油。
b.打开安全门，提起导轨滑杆及重锤，用安全操纵杆将击实压头锁住。
c.按规范要求将拌合好的沥青混合料放入试模内，将试模推入钢板平台的试模定位销内，锁紧试模。
d.提起导杆及重锤，打开安全操纵杆，放下击实压头，关上安全门，按下启动按钮击实便开始，达到设定次数自动关机。
安装
拆箱后松开固定底座螺栓，擦净仪器各部，将仪器放置在地基螺栓上。以工作台面为基准用水平仪校正，使工作台面横竖两向达到0.3%后，拧紧地基螺栓将仪器固定好。
四、多功能仪器结构
该机由机座、机身、传动部分、提升部分、重型击实部分、轻型击实部分组成。
五、击实锤的安装
本机为一机多用仪器，可做不同落距，不同锤重的重型击实试验与轻型击实试验，本机出厂时，已将重型击实试验安装好，可直接做重型击实试验，如做轻型击实试验，可更
换部分部件。
六、轻型击实试验的调整
1、卸掉重锤，换上小锤；
2、卸掉大试筒，换上小试筒；
3、打开上盖，卸掉24齿的弧形齿圈（全部齿圈是则4齿、36齿、24齿三块弧形齿圈组成）。
4、将击实仪底座前面的M14螺母松开，调整M14螺栓（即用扳手转动M14螺栓，使M14螺栓向里走），工作时击实锤不砸试筒壁，一般情况击实锤与试筒壁的间隙为3-5mm，然后锁紧M14螺母，试筒固定螺丝等，盖好上盖，然后用手按控制器上的点动按钮，再重新校对一次看击实锤与试筒壁的间隙是否合适，确认后，方可工作。
七、多功能如何做击实试验（轻、重型同样）
1、先检查三项电源线，并检查仪器电源开关及计数器各部位，拧紧试筒各部位螺丝，接通电源，按点动，看齿条运动方向，齿条往上走为正转，严禁反转。
2、检查击实锤是否在试筒底部，如击实锤不在底部，按点动，让击实锤落到试筒底部。否则击实锤提起后，落不下来。
3、检查击实锤与试筒壁的间隙（一般3-5mm），不砸试筒壁为准。
4、设置所需击实次数。
5、按启动按钮，开始工作，面板上的数码显示随锤击次数增加而增加，到设定的所需数值而自动停止。（即一个操作程序完成）。
6、如果重重击实，可重重操作以上程序。
八、多功能设备维护与保养
1、每次做完试验后，都要把机器擦干净，试筒、齿条都擦上机油，断开电源（工作时再接通）。
2、定期检查坚固件，发现松动应及时拧紧。
3、转动部分，三个月加油一次，若频繁使用，则酌情而定，多次加油。
九、多功能常见故障与排除方法。
故障现象 原因 排除方法
不启动 电磁不够 重复试按启动按钮
齿条上去后下不来 击实锤没在筒底 倒相线成反转即可下来，
下来后再恢复正转
齿条不往上走 倒转
倒相线成正转
电机转、齿盘不转齿条不往上走 螺栓掉或断
打开上盖，有一个用弹簧挂
着的M10螺栓拧紧即可
锤砸边不砸中心 齿爪挂不住齿轮
凸轮不上轴承 打开后盖，调节缩短拉杆，
使凸轮上后面轴承
锤砸中心不砸边 滑板两侧挂板太
紧，拉簧太松 调挂板使滑板滑动自如，调
紧滑板下面的拉簧
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